Automobile au Maroc | SEAT LEON RESTYLÉE : DISCRÈTE ÉVOLUTION

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Arrivé à mi-parcours de sa carrière, le modèle phare de la gamme du constructeur espagnol intégrée au groupe Volkswagen évolue. Mais la Leon qui se place au-dessus de sa petite sœur Ibiza en termes de ventes dans le monde, ne connaît aucune baisse de régime… Donc sans trop de changement, seuls quelques détails cosmétiques et autres mise à jour interviennent pour la maintenir au sommet.

Sans bouleversement

On ne change pas une équipe qui gagne, doit-on se dire du coté de Martorell, prêt de Barcelone, là où sont conçues, développées et fabriquées les automobiles SEAT… Devant son succès, les décideurs espagnols ont pris encore moins de risques que d’habitude : Il faut avoir l’œil pour remarquer ce qui diffère de l’ancienne version. Lancée presque en même temps que sa cousine Volkswagen Golf VII au Mondial de Paris 2012, elle en a repris pratiquement tous les éléments techniques, à commencer par sa plateforme MQB commune à l’ensemble du groupe (avec Skoda et Audi) ainsi que les motorisations TDI chers à notre marché national. Les modifications majeures apportées à la SEAT Leon résident, par conséquent, en quelques retouches esthétiques mineures ainsi qu’un « Upgarde » qualitatif touchant au confort à bord.

Evolution chirurgicale
Dans l’esprit d’un « design plus mordant », les modifications esthétiques sont concentrées à l’avant de la voiture avec une nouvelle calandre plus large, de nouveaux phares équipés de la technologie FULL-LED qui inclut les clignotants. Les phares antibrouillard sont eux aussi à LED. La nouvelle signature lumineuse extérieure vaut particulièrement la peine d’être soulignée, car elle réduit la consommation d’énergie et offre une réponse plus rapide que les lumières xénon permettant d’augmenter leur performance dans les pires conditions météorologiques. Sur le côté, seule la nouvelle version XCELLENCE (haut de gamme) propose un encadrement de vitres chromé. Un nouveau design des jantes s’ajoute aux trois nouvelles couleurs : rouge désir, bleu électrique et aubergine. L’habitacle a bénéficié lui aussi de modifications esthétiques qui se reflètent par l’utilisation de matériaux de bien meilleure qualité notamment sur la console centrale qui est légèrement surélevée et incluant de nouvelles fonctions telles que le nouveau frein à main électrique disponible à partir de la version Style.

Nouvelle ambiance intérieure également grâce à l’éclairage LED de l’espace conducteur, réglable à volonté depuis l’écran 8 pouces, nouvellement conçu, qui élimine le besoin d’avoir une multitude de boutons et de touches présents sur la console du modèle précédent.

Plus de sport et de confort

La nouvelle SEAT LEON passe de 4 à 6 finitions, de la plus classique à la plus sportive. A noté la finition haut de gamme XCELLENCE, dotée de chromage extérieur (calandre et vitres) de seuils de portes en aluminium, de l’éclairage intérieur LED d’une sellerie Alcantara et du toit ouvrant est alignée au niveau d’équipement de la FR, en 1.6 L 105 CV

Elle est destinée à une clientèle à la recherche de distinction et de confort. La finition sportive FR est équipée des jantes alliage 18 pouces, de la suspension sport, du SEAT Drive Profile avec le choix du mode de conduite, de la sellerie cuir, d’un spoiler, du SEAT SOUND SYSTEM. Les deux moteurs 4 cylindres common rail TDI déjà présents jusqu’alors sont reconduits avec la version 1.6l 105 CV boite de vitesse 5 rapports et le 2l 143 CV boite 6 vitesses. Une Gamme Diesel encore plus riche à partir de 179 900 Dhs

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